欧镇江是土生土长的香港人，2003年因为参与西湖文化广场的项目来到杭州，却因SARS爆发不得不暂时滞留在了这个陌生的城市，但他却「无心插柳柳成荫」，选择开启了在内地创业的旅程。欧镇江在杭州成立了以“我们懂商业设计，更懂商业经营”为理念的商业设计事务所——香港意汇商业设计。
2003年的杭州还只是一座旅游城市，如今已变成「互联网之都」。2020年欧镇江在业内首次提出更具前瞻性的企业发展方向——「SNSD－社交互动系统设计」及基于SNS互动的互联网产品「声悦里」。
在社交互联网络版块融入香港意汇多年商业运营经验专长，通过互联网及实体商业社交空间的交互设计，来加强公司的综合竞争力。协助客户在各自现有的项目上，有效解决品牌同质性问题，抵御互联网电商冲击，实现商业空间的引流变现，创造出更多的商业价值和社会价值。
在欧镇江的带领下，香港意汇商业设计经过18年的不断发展，旗下机构已遍布香港、澳门、上海、杭州、台北、首尔六大城市，拥有一支经验丰富，饱含创意的国际化专业设计团队，成为一家具有国际视野的建筑室内一体化的建筑事务所，同时融入「互联网」概念的商业设计机构。
01| 亟需产业升级的高速公路服务区
香港新世界地产集团于2009年打造了高端生活品牌K11，从不同角度重组和整合不同城市中的艺术、人文、自然元素，创造出独特的K11多元文化生活区，改变了传统商业空间的特色。
如今，欧镇江也将与该集团郑氏家族的第三代合作，创造一个崭新的商业品牌，以空间设计师的专业身份为人类生活带来一些变革。
从过去的绿皮火车到现在的高铁，往返城市的旅途大大缩短，生活节奏也变的愈来愈快。中国内地最早的一条高速公路建成于1988年，也开通了第一个收费的高速公路服务站。至2020年，我国高速公路的总里程已达到15万公里。
高速公路是城市之间的一种连接方式，它是除高铁、飞机以外另一种最直接的连接城市的纽带。高铁解决的是远程的距离，而高速公路解决的是短途内的功能性需求。这是我们对高速公路最基本的需求，也是直到今天它还没有被淘汰的原因。
33年过去了，我们的生活发生了翻天覆地的变化，但高速公路服务站并没有跟随我们的生活一同进步。这是一片巨大的蓝海，从没有被开发的区域，但它的需求已发生了改变。
「每个年代都有不同的需求，也激发出不同年代的创新模式。革命性的改变不仅仅是做一个设计项目，更是在探讨未来服务站在我们生活中应该担当怎样的角色，这才是我们要研究的对象。」
传统的高速公路服务区功能单一，大部分只解决旅途中「上厕所」、「填饱肚子」的基本问题，但很多日益增长的需求在服务区并未得到充分满足。如今的物流配送已经细分到小时，细分到每一种产品的对接。高速公路也应该细分不同的客群，向不同客群提供相应的服务。
中国高速服务区的年客流量已经达到了418.8亿人次，是2018年万达广场总客流量的11倍。高速服务区消费市场总量可达到8400亿元，是华润集团所有购物中心的7倍。高速服务区蕴藏着巨大的消费潜力，时代在改变，高速公路服务区的产业升级也迫在眉睫。
02| 重新定义高速公路服务区的消费场景
杭州绕城高速公路作为杭州重要的交通枢纽，每天都拥有超大的车流量。位于转塘的杭州绕城高速西湖服务区于2004年建成投入使用，由于建设时间早，原项目仅考虑最基础的功能性，规模小、设施功能简单。随着时间的推移，设施老旧等问题日渐呈现，改建需求日益增加。
作为改建项目的业主，香港新创建集团希望通过西湖服务区的重新设计与规划，优化功能布局，完善服务设施，强化服务功能，为旅客提供高品质的服务，为高速服务区的设计创造一种新的标准。
一个前所未有的新服务区该是什么样的？服务区在满足基本功能的前提下，该增加什么功能？其业态、空间该如何划分？面对可能的超大人流量，设计时需要考虑哪些细节？如何发挥该建筑的经济效益、提升建筑的商业价值……
这诸多问题，不仅考验设计能力，也考验欧镇江和他的团队以及业主方香港新创建集团的商业运营能力和管理能力。
在改造前欧镇江和团队做了大量市场调研，目前的服务站只是一个让人路过解决短途需求的场所，并没有太多的舒适性和包装，也没有注重人们当下的生活方式。除了点对点的客群外，他们还能吸引哪些客群来到这里？由此出发，欧镇江决定将此项目从一个普通的服务站升级为一个文旅项目。
「我们希望给西湖服务区一个全新的定义，所以在项目的重建中优先考虑了公共建筑的可持续性和访客的体验感，结合杭州当地文化故事背景，旨在打造一个全新概念的shopping mall式综合服务区。」欧镇江这样解释。
利用自己多年的国际化视野、顶级的创意设计和专业团队，欧镇江准备为业主创建一个布局合理、功能齐全、绿色环保，同时集社会效益、环境效益和经济效益于一体的、有地方特色的新型服务区，真正将西湖服务区打造成一个智慧、环保、艺术的城市第三空间。
03| 从建筑到室内的一体化设计
西湖服务区位于杭州重要的交通枢纽：杭州绕城高速，在这样的区域创造一个地标性的建筑，无疑能给高速公路上过往的车辆留下极为深刻的印象。欧镇江和团队结合杭州市的文化，以及对现代功能性建筑的追求，联想到杭州市金秋金桂飘香的特色。
于是，他们以杭州的市花「桂花」作为西湖服务区主建筑的灵感来源，在建筑设计上充分考虑了建筑空间与周边景观在视觉上的联系，五片巨大的屋顶花瓣成放射性排列，营造出强烈的视觉印象。
超白幕墙玻璃和木格栅构成的外立面与桂花形态屋顶相结合，赋予了整栋建筑独特的动态效果，使整体建筑通透、简洁。延伸而出的花瓣在功能上是巨大的遮阳伞，减少了玻璃幕墙被太阳直射产生炫目反光的可能性。
为了提升服务区的品质，并且增加目的性来访的旅客，欧镇江以打造“景点”的方式来塑造服务区的景观设计，通过在服务区内设计一座观光塔，以提升旅客在服务区的整体停留时间。观光塔整体呈螺旋结构，可延缓坡拾阶而上，登上高处欣赏美景。同时，还在景观塔的下沉广场设置了休息区以及LED互动装置，以娱乐互动的方式来吸引消费者。
此外，西湖服务区在改建过程中将严格按照目前世界范围内各类建筑环保评估、绿色建筑评估以及LEED绿色环保节能认证（金级）要求，把节能环保和可持续发展摆在项目建设中的重要位置，在建成后将成为国内首个申请LEED绿色环保节能认证的服务区。
为了让西湖服务区的室内部分更好地延续建筑的整体风格，欧镇江与设计团队在项目之初就考察了多个服务区，并且深入调查杭州的历史与文化，结合过去大量公共空间的设计经验，用创新材料重新演绎复古，打造“主题式”的商业空间，保证设计感并提升商业氛围。
设计团队将南北两座主楼打造成两种不同主题的独特就餐空间，并依照主题对商业空间进行设计。主题化的商业空间使得西湖服务区跳脱出一般的服务区商业，提升了消费欲望并且给消费者留下深刻印象，提高再次来访的可能性。
北区通千岛湖方向，美食广场选取了千岛湖湖底「狮城」的故事，通过黑色石材、深色木纹、金属网等新材料的演绎，营造「水底狮城」的意境。
南区的美食广场选取「杭州1980」为主题，采用当地经典建材红砖，与大量预制的带有中国传统元素的混凝土饰面等材料，希冀唤醒一些老杭州记忆和复古的氛围。此外，设计团队还在建筑室内空间采用一体化的智能空调+新风+灯光+遮阳调控系统，在控制制冷成本的同时，提升环境的舒适平衡。
04| 将互联网思维融入商业设计
杭州作为「互联网之都」给了欧镇江很多启发。传统设计思维已经不能满足当代人的需求，真正吸引顾客的不是设计形态，而是空间所承载的内容。
「世界变化很快，中国的变化更快，所以必须考虑未来几年的需求，并提出新的想法和更严肃的设计。」欧镇江利用自身的设计优势、资源优势，为商业社群打造了一套全新的商业规则——Social Network System Design社交互动商业系统设计，这是一个新兴的业态设计。不仅仅是设计一个空间，更要创造“空间+互联网板块”的新场景，这样的空间才能创造出更多商业价值。
欧镇江认为，社交互动商业系统设计最大的特点就是通过做好独特的商业布局，让顾客重新回归商场。传统商业设计以产品为核心，社交互动商业系统的设计则以关系为核心。以广场舞为例，广场舞不在于广场本身，而在与同龄人的社交中找到快乐和价值。所以，互联网思维下的商业设计，重在打造社交互动商业系统，即通过兴趣爱好形成圈层，打造粉丝经济，让商业竞争的核心逐渐转变为粉丝与流量。从商业运营的角度，跳出「为设计而设计」的怪圈，利用社交基因打造「吸粉」商业。
而社交互动性的体现，要求在设计上必须从「满足人类的好奇心」出发，不论外表、功能还是娱乐属性，都要给人营造一种前所未有的感官体验，能在不同时间，为每一位参与者创建不一样的回忆。消费者能将此次体验的感受，作为亲友间的话题谈资，更可以用于社交媒体上，作为记录生活的分享素材。
欧镇江还推出了基于社交互动的小程序「声悦里」，通过社交场景互动，将社交分享、产品宣传、转化销售形成了一个完整的闭环，以online和offline的方式，带动人、货、场的社交互动及转化平台。让顾客在逛商场的同时，实现分享、互动、购物等功能。
对顾客而言，声悦里既能满足线上社交分享，又能实现线下互动娱乐，还能满足即时发现并下单购买的同场共餐需求；对商户而言，声悦里既可以通过同场共餐实现线上线下联动促进即时购买，又可以通过社交分享获得更多潜在客户，还可以建立自己的客户数据库；对商场而言，声悦里能通过大屏+小屏的互动，打通线上电商和线下商场，满足商场转化销售、激活顾客的消费力的需求。
「我相信通过社交互动商业系统和声悦里平台两者的完美结合，西湖服务区一定会成为杭州的网红打卡地，吸引更多的人前来参观、购物、娱乐、社交。」欧镇江对此充满信心。
此外，在功能、设计和未来解决方案等方面欧镇江也为西湖服务区制定了新标准——通过结合最新的科技以及发展趋势，充分运用科技和互联网，让每一个抵达西湖服务区的旅客体验更舒适，业主管理更方便。
位于二楼的直播间以老式收音机和飘浮在水上为设计灵感，通过集约化设计，既可以作为直播舱使用，也可以用以租赁于快闪店，广告位等业务，让场地利益得以最大化利用。
24小时运营的胶囊旅馆采用人脸识别技术、智能房间系统等智能化配置，每位入驻的客人均可通过自助方式完成预约、登记入住及退房等流程。虽然每个胶囊酒店的房间面积只有七平方米左右，但是每个房间都设置了不同的主题，是一个充满想象空间的mini网红酒店。
志驿·杭州绕城高速公路西湖服务区改建项目已于2020年夏天正式开工建设，在保质保量保安全的前提下，计划于2021年第二季度建成运营。2020年10月，该项目凭借出色、完美的设计表现，从万余件作品中脱颖而出，最终斩获美国MUSE设计大奖中「概念设计」类的铂金级年度大奖，这也是西湖服务区获得的第一个国际类设计大奖。西湖服务区的目标是成为高速公路服务区新业态的一张金名片和新标杆。
Q&A
LT：参加朗道的课程后您有哪些收获？
朗道是专业的教育机构，和米兰理工大学设计学院的合作项目非常成熟，课程很有战略性和国际视野。通过学习，我更系统地了解了欧洲设计、管理方面的专业、技术和理念，并让自己在专业领域有了进一步的提升和进步。
LT：从事20余年的商业设计后，您认为商业空间出现同质化的原因是什么？
政府对土地的规划导致了很多商业项目在同一区域出现。开发商为满足规划指标，都需要有商业建筑部分，因此出现商业项目过度开发现象。
由于项目过多，业态又沒有明显的错位，导至很多商业项目出现品牌重复严重，甚至有一些品牌为保护自身的市场份额，过度开店，使得自身品牌形成恶性循环。
LT：下个阶段商业空间的创新机会在哪里？
下一个阶段的商业空间不一定都是Shopping Mall，我们目前有一个新的研究方向，就是基于社交互动把那些以购物为主的商业空间变为所有人聚会的场所Meeting Place。
如今的网购、直播，已经分散了传统购物的欲望和消费力，但有一点是网络不可取代的，就是线下的人际交往。这种类型的社交空间需要一定的私密性，同时要增强体验感。当我们在聚会里寻找机会点，就会激发购物或餐饮的需求。这样就创造了一种新型的商业空间。
LT：西湖服务区变为文旅项目的设计理念实现后，2021年有什么新的创意计划吗？
我们将服务站转为文旅项目、区域旅游地标的概念已经成为行业内的一个主要议题。这种文化地标项目受到了浙江省交投、江苏省交投等的关注，我们也会为政府做一些讲座分享我们的经验。今年浙江省内还会有很多这种定位类型的服务站项目出现。在疫情的冲击下，我们也在项目里融入了80％的无人概念，让客群享受到未来更优质的服务。未来会有更多创新的、革命性的项目出现。
